เราใช้คุ๊กกี้บนเว็บไซต์ของเรา กรุณาอ่านและยอมรับ นโยบายความเป็นส่วนตัว เพื่อใช้บริการเว็บไซต์ ไม่ยอมรับ
บทความน่าสนใจ อัพเดทใหม่ๆcetarnaramet
ใส่สปริงโหลด เปิดโหมดสมรรถนะที่ดีกว่าเดิม จริงไหม
  • การใส่สปริงโหลด เดิมทีแล้วไม่ได้เปลี่ยนเพื่อหวังผลด้านสมรรถนะที่ดีขึ้น แต่โหลดเพื่อความสวยงามเป็นหลัก ซึ่งจะทำให้รถดูสปอร์ตขึ้น สวยขึ้น ดูโดดเด่น แม้จะต่ำลงจนเกือบติดพื้น แต่ความสวยงามกลับเฉิดฉายกว่ารถคันอื่นที่ใช้สปริงทั่วไป บทความนี้จะมาบอกให้ท่านทราบว่า สปริงโหลดคืออะไร ใส่สปริงโหลดทำให้รถขับดีขึ้นจริงมั้ย มีข้อเสียหรือความเสี่ยงอะไรบ้างที่ควรรู้ ถ้าคุณกำลังชั่งใจอยู่ว่าจะติดตั้งดีไหม บทความนี้มีคำตอบ

    สปริงโหลดคืออะไร?

    สปริงโหลด (Lowering Spring) คือสปริงที่มีความสูงต่ำกว่าสปริงเดิมจากโรงงาน ทำให้รถมีความสูงจากพื้นลดลง ส่งผลให้จุดศูนย์ถ่วงของรถต่ำลงตามไปด้วย จุดเด่นของสปริงโหลดคือความแข็งที่มากขึ้น และระยะยุบที่สั้นกว่าเดิม จึงทำให้การควบคุมรถดีขึ้น โดยเฉพาะในจังหวะเข้าโค้งหรือการเปลี่ยนเลนอย่างรวดเร็ว

    ค่า K คือหัวใจของสปริง สำคัญมาก ต้องรู้

    ในการเลือกสปริงโหลด สิ่งสำคัญที่ต้องรู้คือค่า K ซึ่งคือค่าความแข็งของสปริง โดยมีสูตรจากกฎของฮุค คือ

    K = F/s
    F = แรงที่กดลง, s = ระยะที่สปริงยุบ

    ยิ่งค่า K มาก สปริงจะยิ่งแข็ง และตอบสนองได้เร็วขึ้น แต่ก็แลกกับความนุ่มนวลที่ลดลง ดังนั้นการเลือกค่า K ให้เหมาะสมกับลักษณะการใช้งานจึงเป็นสิ่งสำคัญ

    สปริงโหลด แบ่งได้เป็น 2 ประเภท ได้แก่

    1. Linear Spring

    ขดสปริงมีระยะห่างเท่ากันตลอดแนว ค่า K คงที่ตลอดการยุบตัว ขับง่าย ควบคุมง่าย และ ตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว เมื่อมีการหักพวงมาลัยเข้าโค้ง หรือเบรกกะทันหัน

    2. Progressive Spring

    ขดสปริงจะมีระยะห่างไม่เท่ากัน ค่า K เพิ่มขึ้นตามแรงกด ยิ่งกดแรงก็จะยิ่งแข็ง โดยปกติแล้ว จะให้ความนุ่มในช่วงต้น และแข็งขึ้นเมื่อรับแรงมาก ถือเป็นระบบที่ยืดหยุ่นต่อการใช้งานไปหลากหลายสภาพถนน

    ข้อดีของการใส่สปริงโหลด

    • ลดจุดศูนย์ถ่วงของรถ ทำให้การเข้าโค้งนิ่งขึ้น ลดการโคลงตัว

    • เพิ่มความสนุก ในการขับขี่ การตอบสนองดีขึ้น โดยเฉพาะขณะเบรกหรือเข้าโค้ง

    • เสริมลุคให้รถสปอร์ตขึ้น ล้อเต็มซุ้ม ดูแน่น สวยงาม มีสไตล์

    • เพิ่มเสถียรภาพในความเร็วสูง ช่วยให้รถนิ่งขึ้น ไม่โยนตัว

    • ใส่แล้วรถสวย ดูสปอร์ต โดดเด่น ดึงดูดสายตา

    ข้อควรระวังและความเสี่ยง

    • ความนุ่มนวลลดลง ช่วงล่างแข็งขึ้น ทำให้รู้สึกกระด้าง โดยเฉพาะถนนขรุขระ

    • โหลดมากไปส่งผลต่อโช๊ค หากไม่ได้เปลี่ยนโช๊คให้เข้ากัน โช๊คอัพอาจเสื่อมเร็ว

    • ช่วงล่างอาจสึกหรอเร็วขึ้น โดยเฉพาะบูช ยางรองโช๊ค หรือลูกหมาก

    • เสี่ยงต่อการขูดหรือชนพื้นถนน โดยเฉพาะกับเนินหรือถนนที่ไม่เรียบ

    บทสรุป

    การใส่สปริงโหลดมักนิยมใส่กันเพื่อ แต่งรถให้สวย เพิ่มฟีลลิ่ง ในการขับขี่ได้พร้อมกัน หากคุณเป็นคนที่ขับรถในเมือง ขับทางเรียบ หรือรักการควบคุมที่กระชับ การใส่สปริงโหลดสามารถเปิดโหมดสมรรถนะใหม่ให้กับรถคุณได้จริง อย่างไรก็ตาม ควรเลือกสปริงที่เหมาะกับรถ และเปลี่ยนคู่กับโช๊คที่รองรับได้ดี เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจตามมาภายหลัง


เข้าสู่ระบบเพื่อแสดงความคิดเห็น

Log in